KESÄRENKAAT ALLE, KUN SÄÄ SALLII

Tänä vuonna ei ole kannattanut hötkyillä kesärenkaiden kanssa – takatalvi tuli ennen kuin oikea talvikaan oli väistynyt.

Kesärenkaat olisi saanut laittaa autoon 1.3., mutta kiirettä ei ole. Tarkkaile mieluummin säätä ja mieti, onko kevään mittaan tiedossa esimerkiksi matkoja pohjoiseen, jossa talvirenkaita vielä tarvittaisiin. Kesärenkaat pitäisi olla alla toista pääsiäispäivää seuraavana maanantaina, mutta tällöinkin talvirenkaita saa käyttää, jos sää vaatii.

Muista, että jos sinulla on kesärenkaat alla ja keli on vielä talvinen, jarrutusmatka on huomattavan pitkä verrattuna talvirenkaisiin. Jarrutusmatkaan vaikuttavat nopeus, renkaat, tienpinta, jarrut, jarrutustapa, ajoneuvon massa sekä mahdollinen ylä-/alamäki.

Jarrutusmatka lumella 80 km/h nopeudesta on kesärenkailla 128,5 metriä ja kitka- ja nastarenkailla 58,5 metriä. (Lähde: Test World Oy/TM 17/2008).

Ennen renkaiden vaihtamista on hyvä varmistua kesärenkaiden kunnosta, sillä huonokuntoisia renkaita ei kannata alle laittaa.

Auto on varustettava sen rekisteröidyn kokonaismassan ja askeleille kohdistuvien massojen edellyttämin renkain ja vantein. Renkaita, joissa kudos on näkyvissä tai jotka ilmeisesti ovat vaarassa räjähtää, ei saa käyttää.

Kulutuspinnan pääurien syvyyden tulee olla vähintään 1,6 mm. Pääurilla tarkoitetaan leveitä uria renkaan kulutuspinnan keskialueella noin kolmen neljänneksen leveydellä kulutuspinnasta. Kesärenkaiden urasyvyyden turvasuositus vetisellä kelillä ajettaessa on vähintään 4 mm. Henkilöautonrenkaan kulutuspinnan uria ei saa lisätä tai syventää.